Auspuffanlagen/Sound

Moin! Da es noch keinen Thread dazu gibt, eröffne ich mal einen. Hier geht es um jegliche Modifikationen und Auspuffanlagen für den Corsa E OPC. Viele Leute denken immer, dass der Corsa E OPC die identische AGA wie der Corsa D OPC NRE hat, ist aber falsch. Der E besitzt nur einen Kat, welcher schließlich auch der Hauptkat ist. Dieser sitzt vorne im Motorraum. Ansonsten hat der E einen ESD von Remus und die AGA generell hat einen Durchmesser von 63,5 mm. Hier mal ein paar Videos, wo einmal eine MSD-Attrappe verbaut wurde und einmal ein Kat-Ersatzrohr + Attrappe. MSD-Attrappe: [url='https://www.youtube.com/watch?v=57Ny_AvJKlc']Corsa E OPC | MSD-Attrappe | Sound - YouTube[/url] KER + Attrappe: [url='https://www.youtube.com/watch?v=W6cZtQQXhr4']Corsa E OPC | Vker & MSD-Attrappe | Sound - YouTube[/url] Bisher gibt es schon AGAs für den E von Milltek, FMS, Bastuck, FOX, Cobra und in den nächsten Monaten offiziell von BullX (ich hoffe, ich habe keine Marke vergessen). Erfahrungsberichte zeigen, dass sich der Sound zwar verändert bei den AGAs, die Lautstärke sich aber nur minimal hebt oder sogar gleich bleibt. Das war es erstmal, denke ich. :thumbsup: Mfg

Milltek Performance in 70mm: [url=https://www.youtube.com/watch?v=SIWPlMeTdOc]Corsa E OPC | Milltek Performance AGA (Resonated) | Sound - YouTube[/url]

[quote='Marco Brennecke','index.php?page=Thread&postID=765571#post765571']Die originale hat ab Werk 63,5mm ?[/quote]Ja.

Milltek ohne MSD (non resonated): [url=https://www.youtube.com/watch?v=Kx5idSMQBEE]Corsa E OPC | Milltek Performance AGA (Non Resonated) | Sound - YouTube[/url]

Cobra Sport (ohne Kat und ohne MSD): [url=https://www.youtube.com/watch?v=gjchKpoQNI8]Opel Corsa E OPC Cobra Turbo back Exhaust with Decat (non Res.) - YouTube[/url]

[quote='Felix Geier','index.php?page=Thread&postID=765860#post765860']Es gibt ja von Novus die MSD Attrappe. Muss ich dafür den originalen Auspuff zerflexen? Mein OPC soll in KW 11 geliefert werden, deswegen kann ich nicht selbst nachsehen. Gruß[/quote]Nein, man muss an dem originalen Auspuff nichts ändern. Lediglich die hintere Schelle musst du mit der Flex lösen, da sie festgeschweißt ist. Ansonsten ganz einfach auswechseln.