Kunststoff-"Spacer" unterm Gaspedal...wofür ?

naja ich denke mal das wird der endpunkt sein (100%). Wobei zwischen halb-Gas und Voll-Gas nicht viel unterschied sein wird, was man so hört. Sprich Vollgas erreicht man schon ziemlich früh. mir persönlich fällt das nich auf.

mit dem teil. pass auf das das pedal nicht nich hängen bleibt ohne den stopfen

Bringt nix.Ist nur für die Sicherheit.Das sich das Gaspedal nicht Verklemmt.Aber das war damals mit 18 Jahren mein erster Tuningversuch am Rekord 2.0 S. :D .Und hatt nix gebracht ;(

Ist aber beim Corsa wohl öfter so das er duch den Anschlag nicht 100 % erreicht . Kann man dann mit dem Tec2 sehen .

les dich hier mal ein: [url=http://www.corsa-d.de/thread.php?threadid=19279&hilight=gaspedalstellung]Corsa D Forum | Allgemein | OBD II / Torque App: Gaspedalstellung max 86%?[/url]

Hi! Weiss leider nicht mehr genau wo, aber ich hab mal gelesen, dass beim Corsa (elektronisches Gaspedal) ohnehin schon bei dreiviertel Pedalstellung "Vollgas" gegeben wird. Das würde ja heissen, dass die Drosselklappe bei gut 75 oder 80% Gas schon zu 100 % aufmacht. Inwiefern das nun der Wahrheit entspricht kann ich leider nicht beurteilen! Allerdings klingt es logisch, das zum Abrufen der vollen Leistung (also Vollgas) die Drosselklappe "voll" aufmachen muss, und ob diese nun bei 50, 70, 86 oder 100% Pedalstellung "voll" aufmacht ist dann doch unerheblich, oder? Kann mir auf jeden Fall nicht vorstellen, dass ein OPC über diesen Gummistopfen hinterm Gaspedal "gedrosselt" sein sollte! Und wenn die Drosselklappe zu 100% offen ist würde es ja auch nichts mehr bringen das Gaspedal noch ein Stück weiter durchzudrücken. MfG David

Ja das stimmt sogar. Es wurde soweit ich mal anhand einer Reportage über den normalen Corsa opc glaube den ersten ab 2007 gesehen habe, eine Art Gaspedal verbaut was dem Fahrer besonders stark vorkommen soll. Das heißt je schneller du es drückst desto mehr leistung stellt er zu verfügung. Heißt hämmerst du voll drauf aber nur bis zur Mitte des Pedalweges, sollte der Wagen im ersten Moment Vollgas geben. Gehst du dann weiter im Pedalweg wird sich leistungstechnisch kaum mehr was tun. Das soll halt dem Fahrer zeigen das er besonders viel Leistung hat und schon beim halben Pedalweg so eine Leistung rauskommt. Wie es allerdings bei dem neuen Modellen insbesondere die NRE aussieht weiß ich nicht. Bei meinem getestet und finde es wurde stark reduziert mein Pedal gibt auch so Gas wie es steht ohne Show effekte. Hoffe es hilft euch wollte nur mal wiederspiegeln was ich da so in der Sendung aufgeschnappt habe. Nach diesem Stopfen werde ich aber mal aus Interesse auch gucken ^^ Mfg Max :)

Also habe es gerade getestet und finde folgende Erkenntnisse sehr interessant. Ob mehr Leistung oder nicht finde ich ist in den Raum gestellt, gefühlstechnisch hatte ich ebenfalls das Gefühl er geht mehr. Eventuell das man so den Overboost beeinflusst? Ihn öfters oder gezielt abrufen kann? das würde das Gefühl ja erklären dann^^ Aber was ich viel interessanter finde ist die Tatsache, dass wenn man schneller fährt und höher Schaltet das Turboloch beim Knallgas schalten fast wegfällt!!! Sprich normalerweise hat man ja immer eine kurze Pause bis der Lader wieder seinen Druck aufgebaut hat und Drehmoment präsent ist, und anscheinend beschleunigt es diesen Vorgang wohl. Eventuell das er mehr Benzin einspritzt und daher schneller und besser arbeiten kann? Sollten diese Tatsachen tatsächlich stimmen und nicht das einem das Gehirn nur was vorspielt weil man was erwartet, würde ich nicht permanent so fahren da es dann wohl wirklich auf Materialschönung etc zurückgreift. Aber mal für ne Runde Nordschleife oder kurzzeitig wenn man wirklich alles rausholen will sehr zu empfehlen. Alleine durch den längeren Pedalweg wirkt das Auto viel besser kontrollierbar und gibt sportlicheres feeling. Corsa opc NRE Mfg Max :)

Das machste aber nur so lange bis mal dein Gaspedal sich bei Vollgas verklemmt hatt.Da kommt bestimmt Spass auf. :thumbdown:

Nein das wäre nicht schön^^ Sollte aber auch eigentlich nicht da ich dafür keine verklemmbaren Stellen gesehen habe. Ja nen kumpel meinte auch man solle wohl vorsichtig sein was das rumfummelm am gaspedal angeht da es wohl die elektronik sonst übersteuern könnte etc. Darauf hin habe ich mir auch gesagt ok so zum einmal testen ok aber am besten laufen die Autos ja bekanntlich ab werk ;) Gut angefühlt durch den verlängerten Weg hat es sich trotzdem ...

Es gab wohl schon paar Corsas wo nur 95% Öffnung erreicht wurde . Leider kann Torque das nicht richtig auslesen . Muss man wohl zu Opel um zu sehen ob es past .

Hi! Die alles entscheidende Frage ist doch, ob man ohne den Spacer, also wenn das Pedal noch etwas weiter durchgetreten werden kann, auch wirklich "mehr" Gas gibt! Ich kann es mir ehrlich gesagt nicht vorstellen! Meiner Meinung nach hat der Spacer einzig und allein den Sinn, das ausgeschlossen wird, das die Unterkante des Pedals mit dem Boden in Berührung kommt und somit ein "Verklemmen" des Pedals am Teppich/Fussmatte nicht möglich ist! MfG David