Hallo
ich würde gern auf denn corsa spurplatten drauf machen hinten und vorne hab die 18 " bicolor drauf
fahrt zufallig die selben felgen mit spurplatten währe cool wenn ihr mir weiterhelfen könnt.
achso habe die H&R 35/35 Federn Verbaut.
gruss :)
Spurplatten erfahrung
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hatte auf den originalen 18ern hinten 10mm ohne Zentrierung drauf, hat leider nicht gefunzt, hatte bei 130km/h Lenkradflattern....
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Moin! Ich fahr hinten 15mm je Seite und vorne 10mm je Seite mit den originalen 18"-Felgen. Zur Optik: Felgen stehen viel besser im Radhaus, sieht besser aus. Zur Fahrweise: Also ich finde die Kurvengeschwindigkeiten, bis zum Grenzbereich, sind nun schneller geworden, in verbindung mit der Tieferlegung. Kann aber sein, dass ich mir das nun einbilde... Achso: ich fahr das System 2 von SCC
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ein neuer [color=#00ff00]kreisfahrender[/color] Corsa aus MZ :thumbsup: jetzt bin ich aber neugierig :D wäre schön , wenn du uns [url='http://www.opc-club.de/forum/forum-news/board4-opc-club-mitglieder-stellen-sich-und-ihren-opc-vor/']hier[/url] was über dich erzählst ;)
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Achso und welche marke würder ihr empfehlen
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[quote='OPC_PeeT',index.php?page=Thread&postID=452229#post452229]Moin! Ich fahr hinten 15mm je Seite und vorne 10mm je Seite mit den originalen 18"-Felgen. Zur Optik: Felgen stehen viel besser im Radhaus, sieht besser aus. Zur Fahrweise: Also ich finde die Kurvengeschwindigkeiten, bis zum Grenzbereich, sind nun schneller geworden, in verbindung mit der Tieferlegung. Kann aber sein, dass ich mir das nun einbilde... Achso: ich fahr das System 2 von SCC[/quote]wie ist die bestell nummer?
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Bestellnummer inklusive Schrauben geb ich dir morgen durch! Hat auch alles Teilegutachten, wird problemlos eingetragen!
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Hier die Bestellnummern: SCC 12180 VA SCC 12181 HA Schrauben M1215KE337 / M1215KE397 je 10 Stck.
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Ich fahre genau die selbe Kombi aus Federn und Platten wie der Peet. Läuft wunderbar und sieht genial aus. Einziger Nachteil: Bei Regen spritzt du die ganze Karre voll :D . Früher blieb der Schmutz in den Radkästen. Fahrbarkeit hat sich deutlich verbessert, liegt jetzt viel ruhiger in der Kurve, besonders bei hohen Geschwindigkeiten.
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na dann werd ich vorne 5 nehmen und hinten 10 :D dann spritzt es immer noch ins radhaus :thumbsup:
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Hmm...sieht dann optisch aber nicht so toll aus! ;)
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was sieht besser aus saubere karre oder 5mm mehr rausstehen der reifen und versaute karre :P
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Meine Karre ist trotzdem immer sauber :D
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Ich fahre die Kombination H&R 35/35 und auf der VA je Seite 10mm, HA je 15mm. Liegt auf jeden Fall sehr gut und eben "satt" auf der Straße. Über die bessere Optik hab ich mich auch gefreut ;) Nur hinten, naja dank meiner Hifi-Anlage kommt die Hinterachse oft an ihre Grenzen. Sprich, bei stärkeren Bodenwellen, streifen die Reifen leicht in den Radhäusern. Einzig, und das ist ja hier schon ein paar Mal vorgekommen, hab ich bei/ab 110-150 sehr leichte Vibrationen im Lenkrad.
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Wie schwer ist denn deine mucke :D
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Hmm habs nicht gewogen ;) Aber bin mit der Feder+Spurplatten-Kombination nicht der Einzige bei dem ab und zu die Räder im Radhaus streifen. Nichts Tragisches wenn man aber eh zu 90% maximal zu zweit im Auto ist.
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ja das kenn ich auch :) deswegen börtelt mann :D
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Moin! Also Bördeln brauchste nicht ... ich weis nicht, bei mir schleift gar nichts und ich fahr den nicht gerade sanft. Weder vorne noch hinten. Meine Tieferlegung liegt bei 40/35. Und ich hab lieber ne dreckige Karre als unausgefüllte radhäuser ... das Auto kann man waschen :thumbup:
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Hast ja doch den Weg ins Forum gefunden :D Gruss Johannes
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Also bei mir schleift selbst beim totalen Knüppeln nichts. Es sei denn hinten sitzt jemand, dann kann es schon mal ganz selten und gaaaaanz leicht vorkommen. Aber da ich mit mehr als 1 Beifahrer eh nie schnell fahre, interessiert mich das nicht. Fahrbarkeit ist mit der Kombi echt perfekt. Muss dazu sagen, dass bei mir die 35er Federn hinten nicht so tief gekommen sind, wie bei anderen hier. Beim Peet z.B. sind sie hinten glaube ich tiefer.
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