UPDATE:
- Kühlwasserverlust lag an defekter WP
- Problem der schubweisen Beschleunigung -wahrscheinlich- behoben (bin mittlerweile sehr vorsichtig das zu behaupten).
Der o.g. Schlauch war augenscheinlich in Ordnung, trotzdem war er auf der Unterseite verölt.
Ich habe Ihn ausgebaut, sauber gemacht und die Schellen etwas fester angezogen. Beim Ausbau war mir nämlich aufgefallen das die Schellen nicht mehr all zu fest waren.
Zwar nicht so das man es gleich gemerkt hat, aber wohl so das es nicht mehr 100 Prozent Dicht war, deswegen auch das Öl an der Unterseite.
Ich habe auch gleich noch den Rest der Verrohrung vom Luftfilterkasten bis zum Turbo abgebaut und nach Lecks gesucht. Scheint aber alles augenscheinlich i.O. zu sein.
Also bin ich jetzt guter Dinge das es die Schellen waren. Habe 1000km in der letzten Woche ohne jegliches aussetzten der Beschleunigung abgespult.
@die anderen Leidgeplagten
Probiert das mal aus und gebt mal Rückmeldung ob es das bei euch auch war