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Andre Ehringer

Pfeifenmagnet

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21

Freitag, 7. März 2014, 22:56

Also ich hab die Tomason Tn5 235/35/19 mit ET40 vom Audi eingetragen bekommen durch Sondereintragung. Da schleift nix. Habt ihr auch die Axialgelenke für 18 & 19 Zoll drin ?
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sven lapsien

225KW @ Low Boost

  • »sven lapsien« ist männlich

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22

Sonntag, 8. Februar 2015, 16:43

Habe jetzt die Eibach 30mm drin und die Fahren sich sehr angenehm, kein vergleich zu den H&R! Eingetragen sind die auch.
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23

Sonntag, 8. Februar 2015, 17:34

Welche hast du denn verbaut und gab es Diskusionen bei der Eintragung?

sven lapsien

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24

Sonntag, 8. Februar 2015, 18:10

Die bis 1135KG an der Vordenachse und Hinten bis 1035KG musste aber hinten die 15mm BMW platten drunter machen, der war zutief! für mein geschmack.

Jetzt hat er eine angenehmen tiefgang und gleichmäßig! Beim Tüv gab es keine Probleme Achlast passt und die e1"2001/xxxxx290 steht auch im Gutachten.
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25

Montag, 9. Februar 2015, 18:58

Abend, bin auch am überlegen die H&R wieder raus zu schmeißen. Hast du mal paar Bilder von deinem am besten wenn er schon eingesackt ist?

Grüße Alex

sven lapsien

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26

Montag, 9. Februar 2015, 19:13

Mit eingesackt meist Du gesetzt ? Habe die jetzt 2 Wochen drin, ich mal mal die tage ein paar Bilder.
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27

Montag, 9. Februar 2015, 19:34

Ja genau, weil mit den H&R macht es langsam keinen spaß mehr das ist mir einfach zu hart und tief. Danke wäre lieb.

Grüße Alex

sven lapsien

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28

Montag, 9. Februar 2015, 19:42

Ja die H&R waren schon bei 55-60mm geht garnicht dazu noch das knarzen, Aber laut Premio sind auch ander Auto Marken betroffen mit zuviel Tiefgang.
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29

Montag, 9. Februar 2015, 20:34

Geht mir nicht anders die Federn sind 60mm gekommen und liegen vorn schon bei der kleinsten Bodenunebenheit auf den Federwegsbegrenzern auf, das kann auf dauer nicht gesund sein...... normal müßte man sich da an H&R wenden aber bei dem Gegenwert ist es mir auch zu blöd.

Nico Walter

Fortgeschrittener

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30

Montag, 9. Februar 2015, 20:47

also ich weiß net was Ihr alle mit euren H&R Federn macht,, habe unsere seit 6 Jahren im Kombi, ohne Knarzen ohne Poltern, Fahrwerkstiefe so wie sein muss hat sich nie die Jahre verändert oder gesetzt---

sven lapsien

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31

Montag, 9. Februar 2015, 20:53

Evtl, hat sich was an der Produktion geändert! Weiß der geier warum die so tief kommen.
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32

Dienstag, 10. Februar 2015, 12:55

Denk mal auch, meine H&R sind gerademal ein halbes Jahr alt und waren am anfang genau 40mm und nach ca 6 Wochen sind sie auf 60mm gekommen :thumbdown:

sven lapsien

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33

Freitag, 27. Februar 2015, 17:23

So habe Heute mal ein Bild gemacht, ist noch mit 17er Winterreifen mit den 19er reiche ich noch nach, habe bis zur Radhauskante 63,5cm.
»sven lapsien« hat folgende Datei angehängt:
  • Foto0047.jpg (76,07 kB - 60 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Februar 2018, 20:33)
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34

Freitag, 27. Februar 2015, 17:30

Danke, das sieht ja mal ganz stimmig aus...... sieht man sofort das der anders da steht.
Deine Antriebe werden es dir danken :thumbup:

sven lapsien

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35

Freitag, 27. Februar 2015, 17:43

Ja ist auch ein ganz anderes Fahren, kein vergleich zu den H&R ! mal schaun ob ich das Bild in der Galerie Größer hochladen kann.
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Patrick Nau

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36

Sonntag, 20. März 2016, 13:57

Wollte das Thema nochmal aufrufen, kann jemand bitte mal Vergleichbare Bilder hochladen mit eibach und den H&R Federn stehe davor mir welche zu kaufen will aber kein extremen Tiefgang,
Also soll fahrbar sein im Alltag, ohne überall aufzupassen aufzusetzen.

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37

Sonntag, 20. März 2016, 15:21

Also das sind Bilder mit H&R Fahrwerk. Felgengröße original 19". Absolut alltagstauglich! Für mich schon recht hart vom Komfort her...
Passt auch noch locker mit 8,5x19 ET30 . Fahre ich zurzeit.












Patrick Nau

Anfänger

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38

Montag, 21. März 2016, 10:47

Hart kann das Fahrwerk schon sein aber beim betätigen vom Sport Knopf will ich schon den Unterschied merken.

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39

Montag, 21. März 2016, 20:22

Also da gingen die Meinungen hier in einigen Threads doch etwas auseinander. Ich merke mit dem H&R ehrlich gesagt keinen Unterschied mit der Sporttaste. Zumindest nicht fahrwerkstechnisch. Wenn dann minimal einbildbar ;-)

Patrick Nau

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40

Freitag, 6. Januar 2017, 18:59

Hab es Gutachten hat sich erledigt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Patrick Nau« (8. Januar 2017, 10:52)


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