hallo
wer von euch hat auch so viele Probleme wie ich. Bei mir war schon folgendes Kaputt:
Sensor
Kat
Hochdruckpumpe
und mein Fahrzeug ist 1 Jahr alt und war schon 5 mal in der Werkstatt.
Gruß Peter
Probleme mit dem Opel Vectra
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peter05 -
February 25, 2010 at 6:21 PM
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da hast du wohl das schwarze schaf erwischt?
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Hallo, dann hab ich aber auch ein "schwarzes Schaf" erwischt! Die Probleme bisher bei meinem Vectra -Steuergerät kaputt (wurde auf Garantie Getauscht) -Sensor vorne Links kaputt (wurde auf Garantie Getauscht) -Batterie Kaputt (wurde auf "Händlergarantie" Getauscht) und gerade aktuell, Sensor vorne Rechts kaputt, leider keine Garantie mehr, kann nur auf Kulanz hoffen. Natürlich bin ich immer, ausser beim Steuergerät, auf den Kosten für den Leihwagen sitzengeblieben! Dieses mal sollte ich (mangels alternativen) einen Insignia als Leihwagen bekommen, ich gehe ins Fahrzeug mache Zündung an, im Display steht (Batterie Schwach) das war der letzte Tropfen, das nächste Fahrzeug wird kein Insignia OPC! (Fairerweise muss ich dazusagen das ich auch schon vorher ein anderes Fahrzeug wollte!) Ich hatte mit diesem Auto einen ganzen haufen Ärger, und ich bin wohl nicht der einzige! Wobei ich durchaus annerkenne das es auch Problemlos arbeitende Vectras gibt, nach meinen Erfahrungen jedoch, werde ich mir keinen Opel mehr kaufen! Gruß Zacki
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Naja kein Fahrzeug ist perfekt / makellos ! Bisherige Probleme. [list][*]Batterie defekt[*]Problem mit Blinker rechts [/list]
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[quote='peter05',index.php?page=Thread&postID=396262#post396262]hallo wer von euch hat auch so viele Probleme wie ich. Bei mir war schon folgendes Kaputt: Sensor Kat Hochdruckpumpe und mein Fahrzeug ist 1 Jahr alt und war schon 5 mal in der Werkstatt. Gruß Peter[/quote] Sehr vage Schilderung mit der keiner wirklich was anfangen kann zumal es sich deinen bisherigen Beiträgen nach wohl um einen Diesel - also keinen OPC - handelt. Du Schreibst nun seit Anfang Februar hier im Forum - wenn auch eher spärlich. Wie wäre es, wenn Du Dich dennoch mal wie alle anderen User auch im entsprechenden Thread ausführlich vorstellst? Das gehört hier zum guten Ton und wäre nur höflich, denn wir wissen gerne mit wem wir es zu tun haben.
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Im Profil steht Vectra OPC Caravan. Meine Liste schreibe ich hier nicht,könnte ja als Anti-Opel ausgelegt werden. Das ist es aber sicher nicht,mir gefällt der Vectra OPC sehr gut.Leider kann ich mich nicht für das Insignia Design erwärmen,ausser 4x4 fehlt meinem Vectra aber auch nichts. Grüsse Rainer
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ja 4x4 ist das einzige was ich auch misse
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Hi, ich fahre Seit 20 Jahren Opel und muß sagen Probleme gab es eigentlich nie.Und wenn ja waren es wirklich nur kleinigkeiten.Ok bei meinem OPC war jetzt die Steuerkette Defekt aber dieses is kein Allgemeines Problem vom Vectra.Wenn ich teilweise lese was andere Marken für Probleme haben (Richtige Probleme) die dann noch verschwiegen werden,da bin ich froh das ich seit 20 Jahren Opel Fahre.
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Bevor ich mich auf Dauer aus diesem Forum verabschiede hier doch meine Probleme mit Vectra OPC. 1.255 PS: - ab Werk falsches MotorSteuergerät.Leistungsmangel -ab Werk Kühlergrill verschlossen,Motortemp.hoch -Servopumpe defekt,Austausch -BiXenon scheinwerfer defekt,Austausch -Luftmassenmesser defekt,Austausch Wandlung durch Opel 2.280 PS: -BiXenon scheinwerfer defekt ab Auslieferung,Tausch -Sensor am linken Federbein defekt,Tausch -Bei mehr als 240 km/h geht Motorhaube in Fanghaken -Servopumpe macht Geräusche im Stand,sporadisch -Beide Rückspiegel verlieren Klarlack ,neulack. -Verstellung/Anklappen re Aussenspiegel mehrfach nicht möglich Jetzt 48000 km,sehr zufrieden. Nachtrag zu OPEL: Vectra C 3,2 l: -Getriebe defekt -ab 13000 km 2x Radlager vorn Omega B 3,0 MV6:- massive Farbabplatzer,kpl.Neulack(Rioja) - sehr hoher Ölverbrauch (Kolbenringe) -Auspuffkrümmer undicht OmegaB 3,0Sport:-bei 200 km/h Drehzahlsensor zerstört Motor (14000 DM) -Auspuffkrümmer undicht Omega A 3000 24V: - DualRamSystem ab Werk nicht inBetrieb,Leistungsmangel -Heckspoiler(Serie)Farbe platzt ab ,flächig Kadett E GSi130 und 150 PS problemlos Ascona C SR/E : Einspritzanlage defekt,Urlaubsende Ascona C SR/E : bei 180 km/h hängt sich Antriebswelle aus Ascona B 2,0 : nach 2 J auf AB Auspuff gebrochen bei 160 km/h Ascona A 19SR: problemlos ab 1973 Kleinigkeiten habe ich sicher vergessen,trotzdem bin ich bisher absoluter Opelfan.zZt. bin ich allerdings sehr am überlegen,aber das Forum hilft mir sicher weiter. Abschiedsgrüsse ,Rainer Grouls.
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sind aber nen haufen nicht Vectra Probleme dabei, also bitte beim Thema bleiben...
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Auch eine Antwort die mich aus dem Forum treibt .
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[quote='OPC2',index.php?page=Thread&postID=400614#post400614]Auch eine Antwort die mich aus dem Forum treibt .[/quote]du bist aber sehr sensibel. Hier geht es nun mal um den Vectra OPC und nicht Ascona bzw Kadett. Also nicht immer alles gleich falsch verstehen ;-)
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ich denk mal sein beitrag war auf den beitrag vor seinem bezogen mit 20jahre opel ohne große probleme
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Bin mittlerweile etwas enttäuscht vom Vectra. Wenn ich sehe wie oft ich schon damit in der Werkstatt war, normal ist das nicht. Der letzte Opel hatte in 4 Jahren nichtmal die hälfte an Problemen. Der Fahrspass tröstet zwar meißt darüber hinweg, kann das z.Z. trübe Gesamtbild aber nicht ändern. Hier mal in chronologischer Reihenfolge: - Domlager defekt (Garantie) - Komplette Bremsanlage neu bei 61tkm (Garantie) - Kühlwasserausgleichsbehälter undicht bei 61tkm 150€ (Garantie) - Elektr. Heckklappe hat ne Zeit gesponnen (leider nicht mehr beim FOH, der konnte nichts finden) - Fahrersitz knartscht (Kostenvoranschlag 150€, geht nicht über Garantie, Silikonspray auf Gelenke, Geräusch weg) - PDC Sensor hatte aussetzer (Dank Lappi Interface angeblich defekten Sensor gefunden, Steckverbindung gereinigt, wieder Okay) - Schaltung einstellen lassen weil hakelig 50€ - Nockenwellensensor + Aktuator defekt 660€ (Garantie) - Neue vordere Bremsscheiben bei 78tkm wegen innenseitiger Riefen (Garantie) - Elektr. Heckklappe spinnt seit kurzem wieder, bleibt beim schließen bei der Hälfte stehen und öffnet dann langsam wieder - Beschleunigung nur noch schubweise (heute kontrolliere ich die Kerzen) - Fahrersitz knarzt wieder (diesmal gibts Sprühöl auf die Gelenke) Gruß Jens [size=8](der sich fragt ob er eine Garantieverlängerung machen sollte)[/size]
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Hallo Jens, da bin ich ja mal froh, dass ich damals Dein Auto nicht gekauft habe, als es noch beim Händler stand :thumbsup: Ich fahre meinen 4 Jahre alten Vecci jetzt seit 01.12. und bislang noch ohne Probleme. Werde allerdings in den nächsten Wochen das Teil noch mal grob durchchecken lassen, bevor die Beweislastumkehr der ges. Gewährleistung greift und mir der Verkäufer eine lange Nase dreht. Mein PDC spinnt allerdings auch. Jedesmal wenn ich in meine Hofeinfahrt mit ca. 9% Steigung einfahre funktioniert er nicht und ich muss ihn erneut manuell aktivieren. Ansonsten funzt er. Liegt das auch an einem verschmutzten Sensor? Bin ansonsten sehr zufrieden und würde auf jeden Fall wieder zu einem Opel (OPC) greifen. Hoffe, dass bei Dir keine kostenpflichtigen Rep's mehr dazu kommen Bernd
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Da hab ich ja richtig Glück gehabt bisher. Habe meinen jetzt 3 Jahre und er hat 32000km runter. Bin vollkommen zufrieden, mein Coupe hat in der Zeit mehr rumgesponnen. - Leistungsabfall /Schlauch vom Turbo ersetzt (Garantie) - Knarzender Fahrersitz /gefettet - bisher drei mal (Kulanz) - Blinkerfassung vorn rechts defekt / Bearbeitet und getauscht. (35€) Tja, das war es dann auch schon. Im Winter ist mir mal ein Tag lang das ESP/TC ausgefallen. Befürchtete einen defekten Radnabensensor (beim Coupe zwei mal der Fall) trat aber nicht wieder auf.
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[quote='EffEll',index.php?page=Thread&postID=414275#post414275]Da hab ich ja richtig Glück gehabt bisher. Habe meinen jetzt 3 Jahre und er hat 32000km runter. Bin vollkommen zufrieden, mein Coupe hat in der Zeit mehr rumgesponnen. - Leistungsabfall /Schlauch vom Turbo ersetzt (Garantie) - Knarzender Fahrersitz /gefettet - bisher drei mal (Kulanz) - Blinkerfassung vorn rechts defekt / Bearbeitet und getauscht. (35€) Tja, das war es dann auch schon. Im Winter ist mir mal ein Tag lang das ESP/TC ausgefallen. Befürchtete einen defekten Radnabensensor (beim Coupe zwei mal der Fall) trat aber nicht wieder auf.[/quote] Das Problem mit dem Fahrersitz kann nur über den Sattler "dauerhaft" gelöst werden! Mein Sitz war von ca. 30000 Km beim Sattler (über Garantie) und zum Glück bis heute kein Knarzen mehr! Falls es jetzt wieder auftreten sollte ist es mir auch schon Wurscht im Mai krieg ich mein neues Auto!
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Mein FOH hatte nen Kulanzantrag gestellt. Genau wegen dem Problem mit dem Sitz. Lohn und hälfte Materialkosten hätten die übernommen. Lag dann noch so um 700€ wenn ich mich recht erinnere. Das war mir dann zu happig. Übrigens; es hilft wenn meine Freundin ne längere Strecke mit dem Wagen fährt. Wenn ich den Sitz dann nämlich wieder in die gewohnte Position fahre, hab ich für nen Monat ruhe... :wacko: Was gibts denn feines?
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Darf ich hier nicht sagen :D BMW M3 Cabrio in Schwarz, mit Fuchsrotem Leder...
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Ui, fein. Gleich meine zweitbeliebteste Marke. E92? Nur das Pornoleder wär nicht so mein Fall.
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