Federn und Spurplatten

Hallo, haben unseren neuen heute zum ersten Mal gesehen :D . Im Laufe der Woche wird er dann ausgeliefert...und dann heißt es fahren/fahren/fahren... Wir wollen direkt die ersten Modifikationen durchführen. Federn und Spurplatten. Hat diesbzgl. schon jemand Erfahrungswerte. Welcher Hersteller? ungefähre Kosten? Passt das zusammen mit den 20"-Felgen? Danke für Eure Rückantwort. Grüße Claudia

Federn H&R, speziell für OPC! Spurplatten vorne 30mm Eibach, hinten 40mm H&R! Passt alles super!

Sieht dann so aus... [url='http://img203.imageshack.us/i/20015102.jpg/'][img]http://img203.imageshack.us/img203/4271/20015102.jpg[/img][/url] [url='http://img63.imageshack.us/i/70734788.jpg/'][img]http://img63.imageshack.us/img63/2659/70734788.jpg[/img][/url] [url='http://img689.imageshack.us/i/57502184.jpg/'][img]http://img689.imageshack.us/img689/8959/57502184.jpg[/img][/url] Grüße

danke für die Info und vor allem für die Bilder - so sehe ich gleich den Unterschied. Hat sich das Fahrverhalten geändert? Hast Du die Teile direkt bei H&R bzw. bei Eibach gekauft oder über den FOP?

Oh Herr ezekiel2003 das sieht ja super aus und dann noch die Felgen in Wagenfarbe schwarz :thumbsup: . Der muß ja ganz neu sein wenn ich mir so die Brembobremsanlage und die Scheiben anschaue :love: . Lg h/opc :P

Nein, Herr H/OPC da muss ich widersprechen, ich putze nur unheimlich gerne! ...auch die Bremsscheiben! :thumbsup: Apropo, ist das transferdruckbeschichtete Interieur schon angekommen???

......na dann kann ich meine ja auch mal vorbeibringen :rolleyes:

...da machen wa nen Treffen raus!!!! :thumbup:

[quote='1970tom',index.php?page=Thread&postID=416903#post416903] ......na dann kann ich meine ja auch mal vorbeibringen :rolleyes: [/quote] @1970tom haben wir Dir ja schon angeboten incl. Frühstück und Wagenwäsche um dann Deine Tieferlegung zu begutachten, wolltest ja nicht kommen ;( . So könnten Deine Felgen jetzt auch aussehen :P . Lg h/opc ;)

aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben :love: LG 1970tom

oh, ein kleines Insignia OPC Treffen - sind dabei 8)

ich kann auf den seiten von H & R und eibach weder federn noch spurverbreiterungen für den opc finden. hat mal jemand nen link für mich? dangääääääääääääääääääää :)

wieso denn hinten H&R und vorne Eibach bei der Spurverbreiterung?? warum nicht von einem hersteller??? muss ich da irgendwas beachten bei den spurplatten weil da immer so hinweise stehen das die original radbolzen nicht rausstehen dürfen und so. muss ich da noch irgendwas an zubehör kaufen??? thx und mfg Lukas

Wie wärs vllt mit einer Sammelbestellung? Ich hätte interesse an Spurplatten. H&R Rundrum 40mm pro Achse. Müsste auch gehen :) Wie liegt denn preislich der Federnsatz? Der Komfort jetzt ist schon ganz gut, nicht das ich nachher wieder ein Bandscheibenvorfall bekomme ;)[url='http://www.opc-club.de/forum/index.php?page=User&userID=1372'][/url]

[quote='Lucks',index.php?page=Thread&postID=417254#post417254]wieso denn hinten H&R und vorne Eibach bei der Spurverbreiterung?? warum nicht von einem hersteller??? muss ich da irgendwas beachten bei den spurplatten weil da immer so hinweise stehen das die original radbolzen nicht rausstehen dürfen und so. muss ich da noch irgendwas an zubehör kaufen??? thx und mfg Lukas[/quote] Es gibt von H&R keine 30 mm Pallten pro Achse- die fangen bei 40 mm erst an. Eibach wiederum startet bei 30 mm. Daher Eicbach und H&R für die, denen 40 mm an der VA zu viel ist. Die serienmässigen Radbolzen müssen entsprechend der Bediene abgeflext werden, sonst stehen die Bolzen zu weit raus (aus den dann zu montierenden Platten). Damit noch genügend Gewinde zu verfügung steht, werden die Bolzen nicht plan zur Platte abgeschnitten sondern stehen ein wenig über- heißt, es können nur Felgen mit Taschen an der Rückseite verwendet werden (bei Opel Original meist der Fall).

also geht da ohne flexen oder so nichts?? man muss also was baulich verändern und kann sie nicht einfach zwischen montieren??? ist doch blöd wenn man hinterher mal wieder serie haben will und dann zu kurze bolzen hat. danke gruß lukas

Radbolzen abflexen :wacko: kann man keine passenden Radbolzen kaufen, das abflexen hört sich nicht toll an....

genau das dacht ich mir auch...mein vater hätte gerne spurplatten nach dem er die bei meinem corsa gesehen hat aber unter den umständen eher nicht. gruß lucks

Das Raustreiben der Bolzen ist nicht ohne- und dann muss man erst einmal welche finden, die exakt die richtige Länge haben. Gegen das Flexen ist eigentlich nichts zu sagen- es ist eigentlich nur das Stück ohne Gewinde, bzw. 1 - 2 Gewindegeänge werden wohl dran glauben müssen. Zur Not muss man noch kurz mit dem Gewindeschneider nacharbeiten, aber das ist wirklich kein großes Ding! Machen alle Werkstätten.

ist echt kein Ding.....ca. 10 min. pro seite mit an und abbau der felgen......es reicht, wenn nur das stück ohne gewinde entfernt wird......die 20" felgen haben zudem ziemlich tiefe taschen..... hätte noch spurplatten 40mm abzugeben.......