Der Spritverbauch ist mir zu hoch!!!

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    • Der Spritverbauch ist mir zu hoch!!!

      Hallo zusammen !!
      Im moment frisst mir der Zafira die Haare vom Kopf. In der Stadt nicht unter 13 Liter und Langstrecke auf der Bahn bei konstant 130Km/h 10 Liter.
      Der Wagen ist original bis auf VKER. Auch original Reifen, alles ab Werk.
      Und die Leistung hat auch nach gelassen. MKL leuchtet nicht, und ich weiß nicht was das sein kann. Beim Beschleunigen schiebt er so komisch "wellenartig" nach vorne.
      Es macht im moment keinen Spaß mit dem Auto zu fahren.
      Hat jemand schonmal sowas gehabt oder gehört?! ?(
      Wäre nett wenn Ihr mir helfen könnt.

      Gruß

      Ralf
    • Schau mal:
      Kerzen, LMM, LRV am Turbolader und ggf mal Unterdruckschläuche und SUV prüfen auf Dichtheit!

      Ggf. Lamdasonden mit Wechseln.

      Ich fahr mit 280PS und Durchschnitt 9.8 Super Plus im Stadt/land Verkehr über 3500km, und er bekommts oft besorgt :)
    • Klingt mir u.A nach Ladedruckregelventil. Die Wellenartige Beschleunigung kann dauf zu führen sein. Achtung der Wagen hat 2 Ventile. Eins vorne am Motor ein hinten am Druckspeicher. Das vordere am Lader geht meistens kaputt!

      MfG
      Rehbraun
    • mein kumpel hatte ein ähnliches problem, war dann der turbo der keinen druck mehr brachts wegen was auch immer weis ich nicht mehr aber der musste immer voll drücken das was ging....war auch auf ca 13 liter normale strecken

      ich fahr 260ps und normal kurzstreck täglich 16km mit 8,4 liter super 95 kein E10 kein super plus...

      und ich fahr nicht gerade zimperlich :evil:
      :evil: Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott :evil:
    • Wie nur Super? Deine AGT werden auch etwas höher sein, das scheint mir schiergar unmöglich die Leistung mit nur Super. Ich fahr nur Ultimate 102 seit beginn an. Und Serien SW. Am altem TQP hatte ich 258 ps mit ultimate 100.

      MfG

      Nun btt
    • Dann muss ich mal schauen. Wenn ich beschleunige ist er auch so komisch am fauchen und zischen, und wenn ich vom Gas gehe hört es sich so an, als ob er Druck ablässt. Wie kann man die Dichtigkeit überprüfen?! ?(
      Der Turbo ist erst 12 TKM alt.
    • is aber wirklich so hab zwar keine ahnugn was AGTi ist( nehm mal an abgastemp) aber hab auf dem prüfstand 261ps und 390 nm gehabt das war vor nem halben jahr und ich fahr real wirklich nur zwischen 8,4 und 8,8 liter nie mehr.

      hat sich mein FOH und andere auch schon gewundert 8o
      :evil: Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott :evil:
    • Also ich bin nun eine Autobahnrunde "Ruhrgebiet - Metzingen - Wies´n - Ruhrgebiet" gefahren und muss schhon sagen, dass der Kleine sich wirklich etwas "reintut". Wenn man oft 200 km/h fährt sind 15l kein Thema. Mit viel Zurückhalterei habe ich 13l gebraucht. Mein Golf 6 TDI verbraucht bei Dauervollgas im Momentanverbrauch 9,2 l !!! Damit bin ich schlussendlich sogar schneller unterwegs. Obwohl er machte sogar kurz vor München mit Winterreifen 240 km/h :)
    • m@rtini wrote:

      Also ich bin nun eine Autobahnrunde "Ruhrgebiet - Metzingen - Wies´n - Ruhrgebiet" gefahren und muss schhon sagen, dass der Kleine sich wirklich etwas "reintut". Wenn man oft 200 km/h fährt sind 15l kein Thema. Mit viel Zurückhalterei habe ich 13l gebraucht. Mein Golf 6 TDI verbraucht bei Dauervollgas im Momentanverbrauch 9,2 l !!! Damit bin ich schlussendlich sogar schneller unterwegs. Obwohl er machte sogar kurz vor München mit Winterreifen 240 km/h :)
      Warum verkaufst du ihn dann nicht?

      Äpfel mit Birnen vergleichen... :cursing: :thumbdown:
    • Das hat nichts mit Äpfel & Birnen zu tun. Siehst doch, dass man sie vergleichen kann! Der OPC ist der Mamiwagen meiner Frau & für Gepäck top! Bei den geringen Lauflleistung ist es schlussendlich kein K.O. Kriterium. Hat doch erst 55TKM in 7 Jahren auf der Uhr.
    • Naja....irgendwie schon Äpfel mit Birnen.

      Einen Golf DIESEL mit einem Zafira OPC beim Verbrauch zu vergleichen.

      Das ist so ähnlich wie wenn du dich darüber wunder würdest, dass du weniger Wasserkisten in den Golf bekommst.

      Und du schreibst im Dauervollgas im Momentanverbrauch (Das was im Bordcomputer steht kannst ja sowieso vergessen - beim Golf und beim Zafi)
      Wichtig ist, was an der Zapfsäule steht.

      Vergleich mal Leergewicht und CW-wert der beiden Fahrzeuge....

      The post was edited 1 time, last by Bernd Spinner ().

    • ZafiraOPC wrote:


      ich fahr 260ps und normal kurzstreck täglich 16km mit 8,4 liter super 95 kein E10 kein super plus...
      und ich fahr nicht gerade zimperlich :evil:


      Super 95 Oktan bei einer gechippten Maschine? ... sorry ... das geht gar nicht!

      Mal sehen wann das 1. Loch im Kolben ist ... bei nicht zimperlicher Fahrt ...
      MfG
      haschi
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      Zafira B OPC in Starsilber mit fast allem drin was ging ...(PDC ist etwas für Frauen, oder?) Flüssig einspritzende LPG-Anlage von ICOM powered by KLASEN-MOTORS.COM
    • halli hallo freunde der nacht :evil:

      da ich ja leider unfall opfer geworden bin und der blaue schrott ist hab ich nun nen schwarzen hat laut diagramm 241ps und auch von eds.

      war bis jetz reines opel fahrzeug (übrigens beim opel autohaus gekauft welches selber 3 opc fährt :thumbsup: ) und wurde von diesem immer mit super plus gefahren...

      naja ich hab den jetz einige km gefahren und er "sauft" im gegensatz zu meinem blauen richtig! :( also war der blaue wirklich ein sparer :rolleyes:

      also der schwarze braucht langstrecke 8,9 und kurzstrecke 9,1 weiter bring ich ihn echt nicht runter auch nicht mit super Plus :evil:

      was mir bei dem auffällt der sauft untenrauf richtig herzaft im vergleich zur power die unten "noch" bisschen fehlt ^^

      ich werde aber dennoch wieder 95er super tanken und hin und wieder bei extremeren fahrten Plus :thumbsup:
      :evil: Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott :evil:
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