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21

Sonntag, 13. Dezember 2015, 21:39

So, Samstag war ich bei nem Motoreninstandsetzer. Fehlercode ausgelesen, kam "Umluftregelventil funktion fehlerhaft". Fehler gelöscht Probefahrt gleicher Fehler. Dann hat er die Wastegatedose von Hand unter druck gesetzt öffnete sich bei 0.8bar.
Er war sich ziemlich sicher das es an der Wastegatedose liegt, er macht sich aber nochmal schlau.
Danach hab ich bei ED... angerufen und die Situation geschildert, nach ausschließen von Zündkerzen und Modul meinte der nette Herr es könnte sonst nurnoch am SUV liegen , da die von Forge nix taugen. Ich erwähnte noch die Wastegate aber daran kann es nicht liegen meinte er.
Nun ist die Frage wie ich weiter mache, neues SUV ?

Ladeluftschläuche hab ich mal alles zusammengedrückt, sind aber alle recht Starr nicht weich.
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Erik Engler

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22

Dienstag, 15. Dezember 2015, 19:16

Lässt sich die Stange von der Wastegate denn flüssig bewegen oder hast du das Gefühl das sie hakt?
Ich würde mit einer Ladedruckanzeige weitermachen.
Das SUV original Opel 9198914 Kat.Nr. 5850072 ist teuer 150€.
Ich habe mir das neue SUV von FTT geholt. Sieht aber auch wie das Forge aus.
Meriva OPC
Phase 6 Umbau 290PS/337Nm
Felge Proline
5x112 8x18" ET 35 mit Reifen 225/35/R18
Bilstein B6, H&R Federn 30mm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erik Engler« (15. Dezember 2015, 21:15)


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23

Dienstag, 15. Dezember 2015, 22:13

Wastegate lässt sich schwer aber flüssig bewegen. Am Ende quietscht es etwas, hab mal äußerlich mit wd40 abgesprüht.
Ladedruckanzeige werde ich mir demnächst nachrüsten weiß nur noch nicht welche und wohin.
SUV bau ich mal aus um zu reinigen und fettenbevor ich ein neues kaufe.

Bis dahin und vielen Dank für die Unterstützung !
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Cetinkaya Ceti

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24

Sonntag, 20. Dezember 2015, 16:49

Schau doch mal ob du siehst,ob das wastegate vorgespannt ist. Selbes Problem hatte ich bei meinem Vectra Opc. Da wurde mir empfohlen das wastegate etwas vorzuspannen,zwecks leistung. Als ich das machte konnte ich kein vor-nachteil erkennen. Als ich wochen später eine andere Software fuhr,was in etwa das selbe leisten sollte, war ich anfangs überrascht wue gut der lief. Nach paar Tagen fingen oben genannte Probleme an,keiner konnte richtig weiterhelfen. Irgendwann ist mir das wastegate in den sinn gekommen, Spannung auf orig Stellung. ,und siehe da,keine Probleme mehr. Leider auch Gefühlt weniger aggressiv
Opel Astra H OPC, Z20LEH in saphierschwarz met, Phase 2
Opel Astra G Coupe Z20LET in Blau, PH 1,5
Opel Vectra OPC GTS, Z28NEH in Ardenblau, PH.1,5
Opel Astra G Coupe Z20LET in dunkelBlau PH. 2++
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Michael Buß

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25

Dienstag, 22. Dezember 2015, 15:08

Da gibt es doch noch das Problem mit der Drosselklappe,daß diese ab einer bestimmten Drehzahl bis auf 30% schliesst und dadurch dann der Leistungsabfall ist. Das trat meistens bei den NRE´s auf, aber auch bei manchen normalen Opc´s ( wie meiner auch ).
Das soll dann an der Software liegen. Wenn du die Software von Arno fährst, dann frage ihn mal nach diesen Problem. Bei den meisten hat er es weg bekommen.
Bei mir selbst, hat er es leider nicht ganz weg bekommen. Es ist nur etwas besser geworden. Aber ich mache mir darüber auch keinen Kopf mehr und habe mich damit abgefunden. :D

Schau mal hier: Meine DK geht nicht mehr auf 30% *FREU*
Jetzt mit Astra H OPC in Ardenblau unterwegs ! Bi-Xenon Kurvenlicht,IDS Plus,PDC,Regensensor,Vker,CD70 mit CID,Bluetooth-Freisprecheinrichtung

Chris Bahr

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26

Freitag, 25. Dezember 2015, 20:49

Moin Moin,

Zudem Thema fällt mir spontan die Benzinpumpe ein!
Arbeitet die korrekt? Normalerweise ist es ja so das diese funktioniert oder defekt ist. Ich hatte mal einen Motorumbau bei einem Corsa, der bei bzw. bis 4000 u/min normal lief. Darüber hinaus aber stoterte. Kann ja sein das mit der Benzinpumpe was nicht i.O ist.

MFG Chris
Meine Gefährten:
Opel Astra H OPC - 273PS
Opel Astra G - 101PS
Opel Corsa B - 60PS
Opel Corsa B - 101PS R.I.P
:thumbup:

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27

Sonntag, 14. Januar 2018, 14:57

Was soll ich sagen, nach langer langer Zeit möchte ich mich nochmal an euch wenden !
Das Problem besteht tatsächlich trotz einiger Werkstattbesuche immer noch.

Neue Erkenntnisse die ich gesammelt habe und kurze Übersicht :

- Auto läuft bei kaltem Wetter sehr viel schlechter, brummt und ruckelt bei Vollgas egal ab welcher Drehzahl, beschleunigt aber nicht als würde sich der Ladedruck anstauen. Geht man dann vom Gas entlädt er sich auf einen schlag mit einem lauten Knall / Ablassgeräusch.
- In seltenen fällen zieht das Auto sauber und stark durch als währe nix
- Zündleiste Neu
- Unterdruckleitungen Neu
- Unterdruckspeicher still Gelegt um defekt auszuschließen
- Ladedruckregelventil vorne neu
- Kurzer Ansaugweg mit neuem LMM verbaut
- Internes SUV Forge ausgebaut, gereinigt, gefettet
- Ladedruckanzeige verbaut (Anfangs 2 Bar Ladedruck)
- Wastegate entspannt nun um die 1,6 Bar Ladedruck mal mehr mal weniger
- Nach dem starten wenn die MKL ausgeht leuchtet sie manchmal noch einmal kurz auf
- Fehlercode noch immer P1243

Vllt. hat ja einer von euch noch eine rettende Idee..
Zum Thema Werkstätten, keine wollte sich meinem Problem so richtig annehmen und stellten nur ungenaue Diagnosen gepaart mit hohen Rechnungen.

würde mit über jde hilfreiche Antwort freuen damit es bald ein Ende hat !!
(bitte nix mit geh nochmal in die Werkstatt etc. es hat hier kein Wert, außer ihr wisst mir eine zuverlässige gute!)


MfG Daniel
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28

Montag, 15. Januar 2018, 03:35

Mal neue, andere Kerzen probiert
Bzw wie sehen die aktuell verbauten aus?
Mal mir Seriensoftware probiert?
▬|████|▬
This is a Nudelholz!! Take it und hau it on the Kopp of a bekloppt Person to give a better Gefühl than vorher!!
Astra OPC \ Collins BOV \ FoliaTec Midnight Superdark \ Alpine 407/1507 \ Focal 165V \ Focal 165CA \ Focal Utopia 33WX \

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29

Montag, 15. Januar 2018, 17:26

Hatte ich vergessen zu erwähnen neue passende Kerzen mit Elektroden Abstand von 0,6mm verbaut.
Seriensoftware habe ich noch nicht versucht !
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Cetinkaya Ceti

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30

Mittwoch, 17. Januar 2018, 18:44

Würde dir raten mal die original software ein zu spielen. .. Kann wunder wirken. ...
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31

Mittwoch, 17. Januar 2018, 20:59

Geht das nur in einer Opel Werkstatt und ist die Phase dann "verloren" ?
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32

Mittwoch, 17. Januar 2018, 23:51

Normal kannste die mit dem IPF wieder hin und her spielen, falls die vorher gesichert wurde.
▬|████|▬
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33

Dienstag, 23. Januar 2018, 16:47

So, habe mir einige Angebote zwecks originaler Software eingeholt.
Die Angebote reichen von 75 - 195€ !
Ist das realistisch !?
Habe na klar nur bei Opel Fachwerkstätten angerufen.
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34

Mittwoch, 24. Januar 2018, 14:51

Von wem war denn die Phase 1?
Wenns ne E D S ist, kann man die normal mim Flasher zurück Flashen, die original wird ja normal vorher gesichert.
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35

Freitag, 26. Januar 2018, 17:42

So, mit E D S in Verbindung gesetzt. Nächste Woche kommt mein Flasher, dann kann ich die Software wie schon beschrieben hin und her spielen. Ich hoffe das der Erfolg endlich mal mein sein wird !

Bis dahin und ein schönes Wochenende wünsche ich euch !
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36

Mittwoch, 7. Februar 2018, 17:40

Hallo liebe OPC Gemeinde !

Es gibt's tatsächlich halbwegs gute Nachrichten :P
Flasher ist da und ich habe auch schon die Software neu aufgespielt (Original - Mit Sportknopf 285PS 450NM neuste Version).
Wahnsinn, endlich kann ich mal ohne geruckel und gemurre Vollgas geben !!
Ladedruck scheint jetzt auch im Normalbereich um die 1,1 -1,4 Bar, schwankt auf der Anzeige aber immer etwas hin und her.

ABER, wie gesagt halbwegs gute Nachrichten.
Er fängt leider immer noch ab etwa 5000 - 6000 Umdrehungen oder nach einem Hochtourigen schnellen Schaltvorgang an zu stottern, bleib ich auf Vollgas - Notlauf geh ich vom Gas fängt er sich wieder und ich kann nach kurzer Zeit wieder voll beschleunigen :wacko:

Hat vllt. doch noch das SUV von Forge einen hänger ?(

Freue mich auf weitere Hilfe und auf das er bald läuft !! :D

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37

Donnerstag, 8. Februar 2018, 23:14

Zur not das SUV mal gegen ein Originales tauschen.
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