Brembo Optimierung

Meine anfängliche Begeisterung über die Brembo Bremsanlage im Straßenverkehr hat nach intensiven Nordschleifenfahrten deutlich nachgelassen . Das soll kein direkter Vorwurf an Opel sein , es ist ja immer noch ein Straßenauto , aber für meine Art der Nutzung nicht zufriedenstellend . Nach 25 Ringrunden sahen die Scheiben so aus ... [img]http://s14.directupload.net/images/111208/weyk3d5z.jpg[/img] wie man erkennt , fangen die Serienbeläge ( Ferodo HP 1000/1 ) bei zu hohen Temperaturen an die Scheiben zu "verschmieren" Das Ergebnis -> rubbeln Eine Erneuerung der Scheiben und Beläge ( beides Serie ) brachte mich auch nicht viel weiter ...... nach 14 weiteren Runden sah es wieder genauso aus :huh: Das Positive , der schwarze Belag auf den Scheiben hat sich nach 4-5 Wochen gemütlichem fahren im Straßenverkehr wieder runter gebremst und das Rubbeln ist nahezu weg . Damit war klar , dass die Scheiben wohl nicht verzogen sind ( schon mal ein Fortschritt zur Serienscheibe vom "normalen" Corsa OPC im Kreisbetrieb ) . Also mussten neue Beläge her . Nach meinen bisherigen guten Erfahrungen mit den [url='http://www.at-rs.de/ferodo_ds_performance_bremsbeläge.html']Ferodo DS Performance[/url] Belägen , waren die auch meine erste Wahl . Mein kompetenter Ansprechpartener dabei war [url='http://shop.at-rs.de/']Ralf Schmitz[/url] , der mir passende DS besorgte :thumbup: Diese haben E-Prüfzeichen , sind somit zugelassen und haben 135 Euro gekostet. [img]http://s1.directupload.net/images/111208/bp2utfpo.jpg[/img] hier die angefahrenen Serienbeläge incl. den Antiquietschplättchen zum Vergleich ... [img]http://s14.directupload.net/images/111208/2fppfuyd.jpg[/img] Die neuen Beläge wurden heute ohne die Plättchen verbaut . Erste Testfahrt sanft angetippt ..... uuuh , sehr direkt nach paar Km vorsichtigem Bremsen , habe ich dann meine Einfahrprozedur durchgezogen . ( 10 Mal von 120 auf 70 , dabei von Bremsung zu Bremsung fester bremsen , dann ohne stehen zu bleiben Bremse kalt fahren ) ..... und wie sich das dann angefühlt hat - so stell ich mir eine Bremse vor :thumbup: :thumbup: :thumbup: Wie anhaltend die Brems-Performance ist , wird sich dann am Ring zeigen . achja , es quitscht aber es bremst genial :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Auf eine Antwort von dir hab ich gewartet :thumbsup: Hab mich schon gefragt , wie´s bei dir nach den Hockenheimrunden aussieht . Der Kurs geht ja noch härter an die Bremsen . Die Serienscheiben bleiben erst mal so lange sie halten . Dann gibt es sicher von Brembo auch eine passende geschlitzte Scheibe. Hast du noch Änderungen zur Bremsenkühlung geplant ? Ich bin am überlegen , ob ich die Nebler raus werfe und Schläuche lege . Von Endless gibt´s auch passende Beläge , aber bei dem Preis teste ich erst mal die DS :D

richtig , merkwürdigerweise ist die Astra G OPC Belüftung immer beim rechts lenken vor T13 angeschlagen . Beim "normalen" Corsa OPC vorher hatte ich mit den gleichen Teilen keine Probleme ?( ich stelle mir ehr so eine Lösung vor ... [quote='Alexander Wolff',index.php?page=Thread&postID=535710#post535710]Ich habe bei mir einen 83mm Lüftungschlauch verlegt, so wie es auch Rent4Ring an den Mietfahrzeugen hat. Und heute habe ich die Lüftung erfolgreich getestet, zum ersten mal hat meine Bremse einen Tag Nordschleife plus GP Strecke überlebt. Hier die Bilder von R4R wo nach ich meine Eingebaut habe [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/155/dsc00377hw.jpg/][IMG]http://img155.imageshack.us/img155/2770/dsc00377hw.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/189/dsc00376ev.jpg/][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/2874/dsc00376ev.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/41/dsc00375yi.jpg/][IMG]http://img41.imageshack.us/img41/3511/dsc00375yi.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/31/dsc00374ss.jpg/][IMG]http://img31.imageshack.us/img31/8950/dsc00374ss.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/97/dsc00372vi.jpg/][IMG]http://img97.imageshack.us/img97/2543/dsc00372vi.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/98/dsc00371uk.jpg/][IMG]http://img98.imageshack.us/img98/6255/dsc00371uk.th.jpg[/IMG][/URL][/quote]

nach nun gut 500 km mit den neuen Belägen , bin ich hellauf begeistert :thumbup: wohl auch durch das weglassen der Antiquietschplättchen ist die Bremse viel direkter , dabei aber immer noch sehr gut dosierbar hatte schon mehrere Bremsungen von (Tacho) 240 , absolut stabil , kein Fading , kein rubbeln und bremst wie Hölle ...... genial :) gelegentliches quitschen ist vorhanden , aber deutlich weniger als bei der Kombi F2000 / Ferodo DS Perf. beim Weißen habe auch die Tage mal beim TüV nachgefragt , ob es ein Problem ist , wenn ich die Nebellampen ausbaue und Schläuche lege laut Aussage des Prüfers kein Problem , da Nebellampen keine Pflicht sind daher werde ich die Nebler mal messen und dann passende [url='http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c307_Zubehoer-fuer-Bremsenbelueftung.html']Einlasstrichter[/url] ordern ( tendiere zu der Variante mit Schmutzgittern aus Katalog) und dann passende [url='http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c303_Flexible-Belueftungsschlaeuche.html']Schläuche[/url] dazu

[quote='oki',index.php?page=Thread&postID=568034#post568034]Würdet ihr sagen, das es was bringt wenn man 2 Kühlschläuche zur BRemse legt, oder ist das nur "einbildung"? Danke[/quote] denke je Einer der richtig wirkt sollte genügen [quote='oki',index.php?page=Thread&postID=568038#post568038]Überleg eher einen zum Luftkasten zu basteln, vom NSW aus. Hab aber Zafira OPC[/quote] dann bitte im Zafirabereich klären [quote='Merii_OPC',index.php?page=Thread&postID=568040#post568040]wie geht der NBR bis Tacho 240? [/quote] ja , bei freier Bahn hab ich die 240 ständig auf der Uhr :D