Astra J OPC beim Händler abgestellt - Radlager nach 13.000 km kaputt

Habe eben mein feuerrotes Spielmobil beim Händler abgestellt und gegen einen weißen Cascada als Ersatzwagen getauscht. Hatte die letzten Tage irgendwie das Gefühl, dass von rechts her beim Fahren irgendein neues, fast nicht hörbares Geräusch zu bemerken ist, fast so, als ob links und rechts unterschiedliche Reifen montiert wären. Auf der Heimfahrt vom Büro habe ich heute dann mal das Radio ausgemacht und genauer hingehört. Und dann festgestellt, dass man so ab Tempo 50, wenn man ganz leicht nach links einschlägt, ein merkwürdiges Geräusch von vorne rechts hören kann, so in etwa, als ob irgendwo etwas schleifen würde. Dachte zuerst an die Bremsen. Bin dann auf jeden Fall gleich mal zu meinem Händler gefahren und habe ihm das Problem geschildert. Er machte erst einen etwas ungläubigen Eindruck, hat dann auch im PC nachgesehen, ob bei Opel solche Probleme schon gemeldet wurden, aber nichts gefunden. Also selbst ans Steuer gesetzt. Nach drei Minuten war er wieder zurück und gab mir recht, das Geräusch ist eindeutig da. Er vermutet aber eher, dass es vom Getriebe kommt. Was mich eigentlich etwas wundert, denn das Geräusch ist völlig lastunabhängig, also auch, wenn der Wagen nur rollt. Allerdings könnte es durchaus sein, dass es das Sperrdifferential ist, das hier Probleme/Geräusche macht. Jedenfalls hat mein Händler nach kurzem Überlegen nicht lange herum gefackelt und mir seinen aktuellen Vorführwagen, ein Cascada-Cabrio, mitgegeben. Er wird sich dann morgen die Sache genauer ansehen und dann sehen wir weiter. Sollte es wirklich das Getriebe sein, wird das dann wohl eine Weile dauern *grummel* Nicht schön, aber immerhin habe ich einen Händler, der seine Kunden und deren Probleme ernst nimmt. Gibt ja hier auch einige im Forum, die mit ihren Händlern andere Erfahrungen gemacht haben....

Aktuelle Statusmeldung: war eben bei meinem Händler gewesen. Als der Wagen dort heute morgen aufgebockt und untersucht wurde, hat der Werkstattmeister festgestellt, dass das hintere Radlager total hinüber ist. Das Lager wird morgen getauscht, dann wird man kontrollieren, ob das tatsächlich die Ursache für das von mir festgestellte und von meinem Händler bestätigte Geräusch war. Denn das kam nach unserer beider Ansicht eigentlich eher von vorne rechts und nicht - wie nach dem festgestellten Fehler zu erwarte wäre - von hinten rechts. Bin gespannt, ob das Lager denn wirklich die Ursache war oder ob da noch ein zweiter Mangel eine Rolle spielt. Für alle Beteiligten jedenfalls unverständlich, dass das Radlager nach rd. 17.000 km Fahrleistung schon so hinüber sein kann....

Habe meinen OPC vorhin beim Händler abgeholt. Radlager wurde getauscht und das "Schleifgeräusch" ist wirklich weg. Hat uns beide gewundert, wir hätten drauf geschworen, dass das Geräusch von vorne rechts kam....

Jedenfalls schon merkwürdig. Da baut man ein Auto, das schnell fahren kann, verweist überall auf das hohe Drehmoment usw... Und dann soll ausgerechnet ein relativ preiswertes Teil des Wagens den Belastungen nicht gewachsen sein? Vielleicht war es ja auch nur ein "Montagsradlager". Bin mal gespannt, ob im Laufe der Monate noch mehr Meldungen über Radlagerschäden bekannt werden.

[quote='d24','index.php?page=Thread&postID=703028#post703028']Aber wahrscheinlich hat es eh nur damit zu tun, weil wir alle einen überzüchteten Opel fahren.[/quote] Nun, wenn Opel solch "überzüchtete" Fahrzeuge anbietet, dann sollte Opel eben auch drauf achten, dass die Bauteile, die der Belastung ausgesetzt sind, entsprechend mitgezüchtet sind. Wenn ich aus dem Stand heraus einen Marathon versuchen würde zu laufen, würden meine Knie sicher auch nicht mitmachen...